汽车起重机作为工程机械起重产品 重要的的类别，在液压系统的发展上也有很多重要的特点，中国路面机械网特意为您介绍汽车起重机液压系统现状和趋势。
1、起升液压系统
对起重机来说，起升动作是 频繁的动作。目前 常用的起升液压系统为定量泵、定量或变量马达开式液压系统，然而，现代施工对起升系统提出了新的要求：节能、高效、可靠以及微动性、平稳性好。为了适应这些新的要求，以前的定量泵将逐步被 进可靠的具有负载反馈和压力切断的恒功率变量泵所取代， 前的定量马达或液控变量马达也将被电控变量马达所取代。这种系统将能有效的达到轻载高速、重载低速和节能的效果。
2、变幅液压系统
变幅液压系统的发展趋势也体现为节能高效，目前 进的为变幅下降时充分利用吊臂和重物的重力势能，实现重力下放，下放的速度由 导手柄来无 控制，变幅平稳没有冲击。
3、伸缩液压系统
对于具有五节以下伸缩臂的伸缩液压系统，国内 般采用同步或顺序加同步的伸缩方式，当采用两 油缸时，上下两油缸实现内部沟通， 般采用插装式平衡阀;对于具有五节以上伸缩臂的液压系统，采用单缸插销伸缩机构，这种伸缩机构自重轻，能大幅提高起重机的起重性能，能有效的控制整机的重量，通过采用多油口和多平衡阀的油路来提高伸缩的效率。
4、回转液压系统
回转也是起重机使用频繁的动作，但相对而言，回转所需功率 少，因而回转系统的 高要求是：回转平稳，起重作业无侧载;回转系统的发展趋势为通过小马达、大传动比来实现操作平稳，通过设立回转缓冲阀和自由滑转机能来实现吊重的自动对中功能，从而有效防止侧载的产生。
5、操纵、控制系统
机械式操纵是汽车起重机 简单、 广泛使用的 种操纵方式，液比例操纵系统在我厂也己广泛使用并相当成熟，操作性能得到了很大的提高;然而， 有发展前途的还是电比例操纵系统，借助于计算机技术和可编程技术，汽车起重机将向智能化发展。
除此之外，液压系统在以下几方面也体现出明显的发展趋势：
1、采用国际化配套，对系统性要求较高的液压元件如泵、阀、马达等采用国际化配套可提高产品的可靠性，另外，国外使用成熟、量大价廉的元件在国内也广泛使用。
2、采用卡套式接头，由于卡套式接头在控制系统污染、防泄露等方面具有很强的优越性，使用卡套式接头能大大减少故障率和早期反馈率。
3、在系统中设计速度分档，由于不同施工项目的不同要求，对起重机各动作速度的要求也不 样，速度分档技术也应运而生，设计不同的速度档位，以适用不同工况的要求。
4、广泛使用高度集成的、模块化阀组，能简化管路，有效的减少液组，提高效率，同时易于维护。
5、向计算机技术领域的纵深渗透，汽车起重机将向无线遥控技术、远程诊断服务技术、黑匣子自我保护技术等方向发展，为了实现整机的功能，液压技术将同计算机技术相互渗透，共同发展。